栏目导航
 
 
您的位置:网站首页 > 环保常识 > 正文
小车暴晒后更要开窗通风 高温有助车内有害物质挥发
作者:yctzyb 来源: 日期:2012/9/23 14:40:11
     “开车的人小心了,进入车内不要马上打开空调,先打开车窗通风几分钟,再打开空调,否则致癌。”近日,一条“开车时不打开车窗会导致癌症”的消息在微博和QQ群中疯狂转载。该消息称,汽车的仪表板、沙发、空气滤清器会释放苯,产生毒素致癌。若停在户外大太阳下温度超过15.5℃,苯含量就会上升,对人体造成损害。按照这一说法,依赖汽车代步竟相当于慢性自杀?事实究竟如何?本期实验室将为你揭开真相。
 
担忧

天热进车就开空调有问题么

  看到网上的消息后,市民刘女士吓了一跳:“我的车才买半年,从新车开始就一直在除味,柚子皮、活性炭,能想到的全部用上了,应该没问题吧?”市民曾先生则表示:“天热时,车子经常被晒得像蒸笼一样,我进车后就开空调。在闷热密闭的环境里,人真的能吸进那么多苯吗?”不过市民张先生却有点满不在乎:“新车有味道是正常的,像我这种开了五六年的老车,早就没味道了,估计没什么问题。”

  针对市民们的担忧,本报选择了不同品牌、不同车龄的汽车进行了检测。此次,参加检测的车型是常见的家用车,是市民大多会购买的经济型,具有较强的代表性。如果你关注车内空气质量,你可以在检测报告中找到自己车子的影子。

实验

车龄8年的汽车苯含量竟还超标

  实验道具:1号汽车:车龄8年;2号汽车:车龄半年;3号汽车:车龄1年;4号汽车:车龄4年(从照片上显示,车的编号从右到左,右边为1号车,左边为4号车)。

 汽车暴晒4小时后接受检测

  检测标准:此次实验采用今年3月1日颁布的《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称《指南》),该《指南》规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求。适用于评价乘用车内空气质量,销售的新生产汽车,使用中的车辆也可参照使用。由于《指南》中没有列明TVOC的限值,我们参考了2002年出台的《室内空气质量标准》规定,TVOC的浓度应≤0.60mg/m3。

  实验准备:8日11时,记者将4辆汽车开至地面停车场。接下来,它们将接受太阳的暴晒。4个小时后即当日15时,记者测得1号汽车的车内温度为36℃,2号汽车为39℃,3号汽车为41℃,4号汽车为43℃。随后,检测开始。

  检测过程:实验人员把室内空气质量检测仪放入1号汽车内,再把甲醛、苯、甲苯、二甲苯、氨、TOVC采样管分别装置在室内空气质量检测仪上。

  15分钟后,实验人员把装有甲醛空气采集液的试管取了出来,把甲醛空气采集液倒入甲醛显示液中,只见甲醛显示液中漂浮着零星的黄色小颗粒。“我们现在进行的是一个初步的检测,这个黄色小颗粒就是甲醛反应剂,在与空气采集液进行充分反应后,甲醛显示液的颜色会发生变化。5分钟后,与色卡进行对比,可以获得粗略的检测结果。更准确的检测还要把这份样品带回公司,用更精密的仪器进行检测。”实验人员说。

  当实验人员将混有甲醛空气采集液的显示液充分摇晃5分钟后,记者看到甲醛显示液中的黄色小颗粒已经全部溶解,显示液也变成了黄色。与色卡进行比对后,初步证实这辆汽车空气中的甲醛含量没有超标。

  随后,实验人员把剩余的空气采样管从车内取出来,标志清楚后收好。“等今天的全部采样结束后,回到公司,我们也将用同样的方法对所有的采样管进行初步检测。然后再用分析仪器进行精密检测,保证数值准确。”实验人员说。按照上述方法,实验人员对其他三辆汽车的车内空气进行了采样。

 四辆汽车车内空气的有机挥发气体均轻度超标

  10日,所有车辆的检测结果出来了。结果显示,4辆汽车车内空气的甲醛、甲苯和二甲苯均未超标,但1号和2号汽车的车内空气苯轻度超标,而所有汽车的车内空气TVOC均轻度超标。

  根据检测结果,记者发现,汽车车内空气污染是否超标和汽车的使用年限没有直接联系。

      
       备注:一般来说,针对汽车的准确检测方法应该是将车封闭12个小时后,再进行车内空气采样。本次检测封闭时间为4小时,故检测数据只是4小时的车内污染超标浓度。如果封闭时间在12小时内,车内污染超标数据肯定在这次检测数据之上。
支招

上车前应先打开车窗车门几分钟

开窗透气

      “上车前把车窗车门打开几分钟,将长时间密闭在里面的污染物释放出来,车辆行驶时尽量开窗,保持空气流通。虽然有时候检测到有害的有机化合物浓度高,但其实这些物质散发速度较慢,只要及时开窗通风,就不会对身体造成太大影响。”

       有些新车车厢内都会闻到异味,所以在驾驶新车的半年内,切勿在行驶时紧闭车窗,同时尽量少用空调,以加强车内通风换气。如果车主有自家车库,可以在不开车的时候经常打开车门和车窗通风;其次,新车通常会有一些塑料包装,应尽早去除,避免产生空气污染。

   对于一些经过检测后,确定为重度超标的汽车,在使用专用活性炭无效的情况下,最好的方法是进行车内污染治理。

汽车少装潢

  目前,很多人买了新车后,一般都会对爱车铺地胶、包真皮。殊不知,这些无谓的装潢对车内空气无异于“雪上加霜”。

  “铺地胶时所使用的劣质黏合剂、低档真皮所蕴涵的大量超标添加剂,都是加速污染车厢空气的元凶。”

慎用汽车香水

  此外,还有不少车主喜欢在车内放瓶香水以改善室内气味,其实这样的做法是错的。良好的车内空气标准必须达到无毒、无害、无异味,许多人通常将无异味定位为无恶味,实际上过量的香味也是异味。目前大多数香水并非天然提取物,而是化学合成品,本身就具有一定的污染。在冬夏关窗开空调的季节,会在车内形成循环污染,破坏空气质量,原本的车内污染将加剧。

  而一些市民习惯使用柚子皮、烂菠萝、洋葱等物品来吸附车内“毒气”,这样的做法也是错误的,上述物品只能起到除味效果,对车内空气污染的改善没有用处。

版权所有: 2010-2020 广东绿美环保科技有限公司 24小时服务热线:400-8088-929
地址:广州市科学城科丰路81号萝岗万达广场23楼 
电话:020-82185352
粤ICP备12000766号