美国总统奥巴马日前推出其第二任期内的首个重要环保举措，试图进一步削减汽车尾气排放——这些排放造成的雾霾往往与心肺疾病相关，因此也引发了一场与共和党及石油产业的斗争。
　　美国环保局之前已提出3级标准，要求炼油厂到2017年将汽油含硫量从目前的30 ppm（ppm即“百万分之”）降至10 ppm。 减少燃料的含硫量有助于汽车发动机运行更清洁，并减少颗粒物、挥发性有机化合物和氮氧化物的排放，这些物质可引发心肺疾病。

　　但据路透社报道，石油工业团体和一些共和党国会议员一直在猛烈抨击新规，表示这会抬高炼油厂成本，而带来的环境效益却很少。石油工业团体的主要游说组织美国石油学会（API）的负责人鲍勃·格列柯（Bob Greco）表示：“消费者们很在意燃油价格，政府不应该增加不必要的管控，为这会提高生产成本，特别是在环境效益未获证明的情况下。”

　　汽车行业则持支持态度，他们将不得不采取措施以符合新规要求。由12家制造商结成的汽车联盟曾指出，削减汽油含硫量有各种好处，包括提高燃油效率和减少温室气体排放。

　　卫生和环保团体也赞成该举措。提案将使联邦法规与美国最严格的加州相关法规一致，使汽车制造商得以在全美50个州销售同样的汽车。